骑摩托车撞了闯红灯的电动车，以下特殊情况会影响处理结果：
1. 电动车经鉴定属于“机动车”：若电动车实际重量、速度等参数符合机动车标准（如时速超25km/h、重量超55kg），则需按机动车规则处理，其闯红灯行为的违法性质更严重，责任划分可能更倾向于电动车全责，但摩托车需确认自身是否具备机动车驾驶证和行驶证，若无证驾驶，可能需承担额外责任
2. 摩托车属于“超标车”且未登记上牌：若摩托车本身是超标电动车（未按机动车管理），未上牌或驾驶人无对应驾驶证，即使电动车闯红灯，摩托车因自身违规也可能被判定承担次要责任，影响最终赔偿比例
3. 事故导致人员重伤或死亡：若电动车驾驶人因事故重伤或死亡，即使其闯红灯，摩托车驾驶人也需配合交管部门进行事故调查，若存在超速、酒驾等严重违法行为，可能涉嫌交通肇事罪，面临刑事处罚
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骑摩托车撞了闯红灯的电动车后，需避免以下常见错误操作：
1. 擅自移动现场车辆：未拍摄现场照片或未报警就移动车辆，可能导致交管部门无法准确还原事故过程，影响责任认定，甚至被误判为全责
2. 与电动车驾驶人私下“私了”且未签订书面协议：仅口头约定赔偿金额，后续对方可能反悔或追加赔偿，因缺乏书面证据导致自身权益受损
3. 忽视证据收集：未留存监控录像、目击者联系方式或医疗记录，若后续产生纠纷，可能因证据不足无法证明自身无过错或对方存在闯红灯行为
若已出现上述错误操作，建议尽快咨询律师，采取补救措施减少损失
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骑摩托车撞了闯红灯的电动车，责任划分需结合双方具体行为确定。以下为不同情况的详细说明：
1. 若电动车仅存在闯红灯行为，摩托车无任何违法行为（如正常行驶、无超速/酒驾等）：电动车因违反交通信号通行的规定，通常需承担主要或全部责任，摩托车可能无责或承担次要责任（如未注意观察）
2. 若摩托车同时存在违法行为（如超速、未戴头盔、违规变道）：需综合双方过错程度划分责任，例如摩托车超速+电动车闯红灯，可能判定双方同等责任或主次责任（电动车主责、摩托车次责）
3. 若事故发生时存在交通警察现场指挥：需优先按交警指挥判定责任，若电动车未服从指挥闯红灯，摩托车服从指挥正常行驶，则电动车全责
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针对骑摩托车撞了闯红灯的电动车的责任划分，可依据《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定进行分析：
《中华人民共和国道路交通安全法》第三十八条明确规定：“车辆、行人应当按照交通信号通行；遇有交通警察现场指挥时，应当按照交通警察的指挥通行；在没有交通信号的道路上，应当在确保安全、畅通的原则下通行。”本案中，电动车闯红灯属于违反“按交通信号通行”的核心义务，是事故发生的直接诱因；若摩托车无违法行为，即完全遵守交通信号和通行规则，则电动车需对事故承担主要或全部责任。若摩托车存在超速、违规变道等违法行为，因其违反了“确保安全、畅通”的通行原则，需根据双方过错对事故的作用大小，与电动车的闯红灯行为共同作为责任划分依据，最终由交管部门综合判定责任比例。

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